m_  - 35
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:12 Uhr
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ahso jetzt versteh ich wie dus meinst.. ja man zahlt bestimmt für die leistungssteigerung, der
arbeitsaufwand ist jedenfalls keine 2 riesen wert  aber ein paar hundert ocken wirds bestimmt
kosten.. aber macht kein sinn, ich denke viel wichtiger ist die beschleunigung und elastizität, ob der
karren jetzt 200 oder 220 230 läuft interessiert doch nicht.. aber wenn man leicht zu überholmanövern
verlockt wird besteht die gefahr eines unfalls, vor allem bei einem unerfahrenen fahrer.
..::Ich bin nicht geboren um zu sein wie andere mich gern hätten ::..
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FrankCastle - 39
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:12 Uhr
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Zitat von mcsuperbusen: nein es geht gar nicht um die leistung es hieß halt von anfang an dein auto darf nicht schneller als 190 oder 200 fahren naja ist halt ein tolles auto wenns doch soo viel kostet dann tut es auch was schwächeres
Mir ist das schon klar, dir wird Elterlicherseite nicht erlaubt schneller als 190 - 200 zu fahren! Du willst aber n G5 GTI  da der aber erst bei 230 aufgibt, willst du ihn begrenzen lassen
Nene, das läuft so nicht. Besorg die lieber erst mal ne kleine Schleuder zum "Warm" werden.
Nimm die Männer so wie sie sind! Es gibt keine anderen!
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Sancho334 - 39
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:12 Uhr
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gut seh net soviel vws bei mercedes bei uns gehts und ich habs auch schon beim passat cc gesehen ...und hab einfach drauf geschlossen we
...blueprint of my life...
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Benmon - 37
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:14 Uhr
Zuletzt editiert am: 16.01.2009 um 17:14 Uhr
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bei ford gehts ganz einfach zumindest bei den neuen sollte bei vw also auch gehn
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Sancho334 - 39
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:15 Uhr
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hab grad danach gegoogelt kannst auf 160,190 und 210 begrenzen steht sogar im Handbuch wie
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mcsuperbusen - 34
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:17 Uhr
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echt sogar ohne werkstatt?
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Sancho334 - 39
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:21 Uhr
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ja aber halt übers kombiinstrument dann kansst du es mit ein paar Knopfdrücken aber auch rausmachen...wie gesagt dass ist dann das Vertrauen deines Vaters
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Nupogadi02 - 41
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:26 Uhr
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Zitat von mcsuperbusen: Ist es möglich einen GOLF V GTI elektronisch auf 190 oder 200 km/h abriegeln zu lassen? was würde es in etwa kosten doch es sollte die beschleuningung beibehalten werden, und es sollte sich später auch wieder rückgänig machen lassen geht das? danke im vorraus
naja ich hab da ne idee, wie wäre es wenn man einfach nur 190 oder 200km/h fährt. Man spart sich das geld usw.
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Sancho334 - 39
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:29 Uhr
Zuletzt editiert am: 16.01.2009 um 17:29 Uhr
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oder wir geben dir nen 1,4liter und wir rupfen deinen motor gschwind raus und schmeissen den in hmmm vielleicht nen 1er oder scirocco
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cEoN - 37
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:32 Uhr
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zudem im Alltagsgebrauch bringst den eh nicht so schnell über 200, da wirst dann schon ne lange freie Autobahn brauchen und vor allem eben.
200 und 230 schenkt sich nicht wirklich viel, wenn du bei den Geschwindigkeiten einen Unfall hast, bist in der Regel tod, egal ob 200 oder 230.
Das ganze ist doch kompletter Schwachsinn, fahr so schnell wie dus verantworten kannst, und das wird am Anfang deutlich unter 200 sein.
Zudem glaub ich wenn du einen 5er GTI bekommst wirst auch drauf aufpassen und automatisch nicht so schnell fahren.
Was am GTI geil ist, ist die Beschleunigung, die kannst ausreizen aber nicht die Endgeschwindigkeit, wo kann man denn sein Auto heut noch ausfahren ? Wenn du nicht chronisch Nachts auf der Autobahn unterwegs bist wirst du eh sehr sehr selten die Gelegenheit bekommen über 200 zu fahren.
Von dem her kauf dir den 5er GTi und sag deim Vater es ist Schwachsinn was er redet.
Bei jeder Streitfrage gibt es zwei Standpunkte: meinen und den falschen. ;-)
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mcsuperbusen - 34
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:34 Uhr
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jo aber 1er und scirocco sind schon noch teuerer
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Sancho334 - 39
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 17:37 Uhr
Zuletzt editiert am: 16.01.2009 um 17:37 Uhr
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Zitat von mcsuperbusen: jo aber 1er und scirocco sind schon noch teuerer
also n einser golf kostet nichts und der alte scirocco auch net
aber das intressiert dich ja zu dem zeitpunkt nicht mehr du fährst ja dann den 5er gti mit nem 1,4 Liter motor denn der fährt nicht schneller als 200
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commenTA-tor
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Geschrieben am: 16.01.2009 um 18:34 Uhr
Zuletzt editiert am: 16.01.2009 um 18:39 Uhr
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Bin auch der Meinung dass die Abriegelungngsgeschichte net viel bringt, die wenigsten Unfälle passieren bei Topspeed auf der Autobahn Fast gefährlicher find ich die Beschleunigungsmöglichkeiten die das Auto hat, Du bist auf der Landstrasse zwischen den Kurven oder im Stadtbereich wenn mal kurz der Gasfuss juckt innerhalb kürzester Zeit auf Geschwindigkeiten die man als Fahranfänger sicher nicht unter Kontrolle hat. Das 2. Gefährliche ist dass diese Beschleunigung so nen Reiz ausübt dass man anfängt dass immer wieder zu machern. Deswegen ist´s Blödsinn Drehmoment und Leistung gleich zu lassen und nur Vmax zu riegeln, lieber gleich komplett drosseln.
Wobei ich ehrlich gesagt die ganze Idee unfähig find, warum muss es gleich der GTI sein?
@ Sancho: Echt, geht das über´s Kombi? Bist Dir sicher dass das auch ne richtige Sperre ist oder nur ne Begrenzung durch optische Anzeige?
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last-knight - 38
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Geschrieben am: 20.01.2009 um 17:51 Uhr
Zuletzt editiert am: 20.01.2009 um 17:52 Uhr
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Zitat von cEoN: zudem im Alltagsgebrauch bringst den eh nicht so schnell über 200,
da wirst dann schon ne lange freie Autobahn brauchen und vor allem
eben.
Da muss ich dir aber wiedersprechen:
Man bringt ihn recht schnell über die 200 wenn man will kann man auch recht
oft mit 200+ unterwegs sein, ist halt recht stressig aber oftmals möglich.
Das Leben ist eine Krankheit, die durch Geschlechtsverkehr übertragen wird und immer tödlich endet.
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