kartqueen_w - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 17.06.2005 um 20:20 Uhr
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Also ich finds eifach geil! Okay ich kenn des Auto nur alls Rennauto und dem entspächent abgstimmt vorallem sind die sau tauer!
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Stefan_Ulm - 39
Team-Ulmler
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Geschrieben am: 17.06.2005 um 20:55 Uhr
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Hier ist so ein Ascona 400.
Vorallem die technischen Daten waren für diese Zeit damals, als der Ascona 400 gebaut wurde, top.
Wie heißt das für Schweißbrenner? Acetylen! Ja ein Azaleenbrenner,hast du sowas nicht in der Tasche?
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Jumbo84 - 41
Profi
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Geschrieben am: 17.06.2005 um 20:58 Uhr
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Wer kennt den Ascona nicht?
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kartqueen_w - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 17.06.2005 um 21:15 Uhr
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So Leute die das Auto net kennen gibts leider? Mein Vater hat so einen wie auf dem bild nur mit blauen streifen sau geil des Auto und nicht nur damal waren die Technischn Daten Top sonder au heute isch der Acona als rennauto richtig geil!
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kartqueen_w - 33
Halbprofi
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Geschrieben am: 17.06.2005 um 21:27 Uhr
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Nur bei dem Auto ist das Problem die Teile ! Sie hätten ja von dem Auto 400 Bauen wollen haben sie ja nicht es gab nur 160 Stück und davon gibts jetzt noch genau 85 Stück!
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AudioMobil - 47
Team-Ulmler
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Geschrieben am: 16.11.2005 um 13:33 Uhr
Zuletzt editiert am: 16.11.2005 um 13:52 Uhr
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Wenn man bedenkt, dass Walter Röhrl 1982 mit dem Ascona 400 sehr erfolgreiche war...bevor er zu Audi gewechselt ist! Habe übrigens eine sehr interessante Seite für 400er Freunde gefunden (mit Teilemarkt usw.)
-> Das ist ein Link
Den habe ich mal bei 'ner Youngtimer Trophy auf'm Nürburgring gesehen:
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://timewarp-music.de/audiomobil/bilder/alpineracing/youngtimer_26.jpg)
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://timewarp-music.de/audiomobil/bilder/alpineracing/youngtimer_27.jpg)
Es gab übrigens auch einen Manta 400...auch sehr lecker!
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://www.opel400club.de/motorsport/images/manta/weber-hessen-gg-cv-538.jpg)
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Downfire - 37
Experte
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Geschrieben am: 16.11.2005 um 22:42 Uhr
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Na ja ist halt ein Opel...
Hifi ist eine Lebenseinstellung
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Stefan24 - 46
Halbprofi
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Geschrieben am: 17.11.2005 um 11:29 Uhr
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Ich finde es über Google, da gebe ich dann den Suchbegriff ein... 
Sitzen 5 Musiker und 1 Schlagzeuger in einer Kneipe.... ;-)
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SaberRider - 42
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 17.11.2005 um 11:47 Uhr
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Doch, nettes Vehikel.
Ich bin hier in Senden vor kurzem ausm Marktkauf gestiefelt und hab auch fast meinen Augen nicht getraut. Da stand doch tatsächlich die Irmscher Evo-Version vom Omega. Sah aber leider ziemlich mitgenommen aus das Baby. Da gibts doch meines Wissens auch nur noch ne Hand voll... Ich hab dann so ne viertel Stunde gewartet; wollt mit dem Besitzer labern. Der is aber leider nicht gekommen...
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AudioMobil - 47
Team-Ulmler
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Geschrieben am: 17.11.2005 um 11:57 Uhr
Zuletzt editiert am: 17.11.2005 um 12:23 Uhr
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Zitat: Na ja ist halt ein Opel...
Blaaaa!
Ich bin zwar kein Opel-Fan, trotzdem sind solche Kommentare doch wirklich überflüssig?
Zitat:
Doch, nettes Vehikel.
Ich bin hier in Senden vor kurzem ausm Marktkauf gestiefelt und hab auch fast meinen Augen nicht getraut. Da stand doch tatsächlich die Irmscher Evo-Version vom Omega. Sah aber leider ziemlich mitgenommen aus das Baby. Da gibts doch meines Wissens auch nur noch ne Hand voll... Ich hab dann so ne viertel Stunde gewartet; wollt mit dem Besitzer labern. Der is aber leider nicht gekommen...
Hehe...Tja, der EVO 500 konnte einem schon das Fürchten lehren! Ebenso wie dieser "unscheinbare" Kollege:
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://www.automobiltechnik-goebel.de/bilder/lotus.jpg)
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://www.automobiltechnik-goebel.de/bilder/lotus2.jpg)
![[verlinkte Grafik wurde nicht gefunden]](http://www.automobiltechnik-goebel.de/bilder/lotus5.jpg)
Hab auch noch irgendwo einen Testbericht des Lotus Omega rumliegen!
Zitat: In der Tat sind die Leistungsdaten des Lotus Omega auch heute noch absolut beeindruckend. Die GM-Tochter Lotus hat das Basismodell des Omega 3000 24V grundlegend überarbeitet. Der Hubraum des Motors wurde auf 3,6 Liter vergrößert und der Motor zur optimierten Beatmung mit zwei Garett T25 Turboladern ausgestattet. Das Ergebnis waren 377 DIN-PS Leistung mit einem maximalen Drehmoment von 557 Nm bei 4.200 U/min.
Der oben abgebildete Omega ist übrigens zu verkaufen:
(Einer von angeblich 500 Stück (oder waren es eher 1000?)
Das ist ein Link
Noch eine interessante Seite für alle EVO und LOTUS Fans:
Das ist ein Link
AUDIO MOBIL ERBACH - Car Hifi, Mobile Media & More! autohifi24.com
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