_Lyric-Z_  - 32
Anfänger
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 00:02 Uhr
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brauch man für ein neues ritzel mit 12 anstatt 11 zähnen eine neue Kette?
oder muss man die vergrößern?
und
brauch man für ein neues kettenrad 45 zähne eine neue kette?
oder muss man die kette kürzen?
und wie viel km/h bringt mir sowas ca. ?
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Pitch_Black - 36
Experte
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 00:06 Uhr
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Zitat von _Lyric-Z_: brauch man für ein neues ritzel mit 12 anstatt 11 zähnen eine neue Kette?
oder muss man die vergrößern?
und
brauch man für ein neues kettenrad 45 zähne eine neue kette?
oder muss man die kette kürzen?
und wie viel km/h bringt mir sowas ca. ?
kommt ganz trauf an wie deine kettenspaner an der schwinge eingestellt sind ? wen du ein zahn mehr oder weniger nimmst kannst das in der regel mit dem spanner ausgleichen.
^^ naja wen mer net weiß wie das ding nu geritzelt is kann dir das wohl keiner sagen ?
ich würd s einfach testen n ketten schloss kostet ja nichts da kannst so anpassen wie du willst
1954 + 1974 + 1990 + 2010 = 7928
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boehserlukaz - 34
Halbprofi
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 00:08 Uhr
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ich denk mal du hast ne prima oder? also schau am besten erstmal wie weit deine kettenspanner kespannt sind. wenn sie schon fast am ende sind, kannste locker ein 12 ritzel draufmachen. ori ist hinten ein 50er drauf oder? ich würde erst das 12er draufmachen, das soltle für den ori motor reichen, sonst kommste kaum noch vom fleck. kauf dir lieber einen p3 Krümmer und ein anderen Auspuff(CHromauspuff aus Mopshop) dann solltest du auf ca 40kmh kommen mit gutem abzug.
S-S-S-S-S-Sers
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_Lyric-Z_ - 32
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 00:09 Uhr
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das ritzel hat einen Zahn mehr als das alte also 12
meine kette ist glaub fest angespannt
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_Lyric-Z_ - 32
Anfänger
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 00:11 Uhr
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Zitat von boehserlukaz: ich denk mal du hast ne prima oder? also schau am besten erstmal wie weit deine kettenspanner kespannt sind. wenn sie schon fast am ende sind, kannste locker ein 12 ritzel draufmachen. ori ist hinten ein 50er drauf oder? ich würde erst das 12er draufmachen, das soltle für den ori motor reichen, sonst kommste kaum noch vom fleck. kauf dir lieber einen p3 Krümmer und ein anderen Auspuff(CHromauspuff aus Mopshop) dann solltest du auf ca 40kmh kommen mit gutem abzug.
hab auch schon dran gedacht aber was würd mir nur ein P3 Krümmer bringen in Km/h
so ca. ?
kann man den Krpmmer auch auf nen ori pott drauf machen?
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_Lyric-Z_ - 32
Anfänger
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 00:29 Uhr
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was hält ihr davon?
http://cgi.ebay.de/TUNING-Ritzel-Kette-Kettenrad-Hercules-Prima-2-3-4-5_W0QQitemZ220263805990QQihZ012QQcategoryZ65399QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
geht dabei die Power Flöten?
ich mein damit das ich kaum Berge Hoch komme
oder ähnliches?
bringt es was wenn ich des an nem Ganz originalem Mofa dran mache? (Prima 5)
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boehserlukaz - 34
Halbprofi
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 00:30 Uhr
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geht schon. aber ab einem bestimmten bj ist ne verengung im auspuff. die macht bei nem p1 nix aus, aber bei nem p3 schon. am besten schraubste mal deinen auspuff ab(die 2 schellen lösen und nach hinten ziehen) und dann schauste in den auspuff rein an der stelle wo normal der krümmer drin sitzt. wenn da nix drinnen ist, bringt der p3 ordentlich leistung.
S-S-S-S-S-Sers
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_Lyric-Z_ - 32
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 00:33 Uhr
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Zitat von boehserlukaz: geht schon. aber ab einem bestimmten bj ist ne verengung im auspuff. die macht bei nem p1 nix aus, aber bei nem p3 schon. am besten schraubste mal deinen auspuff ab(die 2 schellen lösen und nach hinten ziehen) und dann schauste in den auspuff rein an der stelle wo normal der krümmer drin sitzt. wenn da nix drinnen ist, bringt der p3 ordentlich leistung.
ist da drin vill die flöte?
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S-1988-S - 37
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 00:53 Uhr
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um so lockerer die kette, um so langsamer das Mofa.... und gefahr das die kette immer runterspringt.
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Tuncay_1967 - 35
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 02:23 Uhr
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du machst eh alles umsonst irgendwann erwischen die dich auch dann kannste wieder ovn vorn beginnen (vorausgesetzt du hast eine mofa prüfbescheinigung)
Şerefli Olmak Zordur. Bu Yüzden Ülkede Trabzonspor'lular Azdır ..!!
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da_rabbrdack
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 02:49 Uhr
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Zitat von Tuncay_1967: du machst eh alles umsonst irgendwann erwischen die dich auch dann kannste wieder ovn vorn beginnen (vorausgesetzt du hast eine mofa prüfbescheinigung)
eben, des bringt dir garnix am ende siehst dein Mofa nie wieder
Wer keine Ahnung hat, hat auch keine Meinung!
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_Lyric-Z_ - 32
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 09:40 Uhr
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Zitat von Tuncay_1967: du machst eh alles umsonst irgendwann erwischen die dich auch dann kannste wieder ovn vorn beginnen (vorausgesetzt du hast eine mofa prüfbescheinigung)
ich hab ne Prüfbescheinigung....
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Tuncay_1967 - 35
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 12:28 Uhr
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Zitat von da_rabbrdack: Zitat von Tuncay_1967: du machst eh alles umsonst irgendwann erwischen die dich auch dann kannste wieder ovn vorn beginnen (vorausgesetzt du hast eine mofa prüfbescheinigung)
eben, des bringt dir garnix am ende siehst dein Mofa nie wieder
du siehst ihn dann schon wieder aber dann sollte er wieder so aussehen wie damals als du ihn gekauft hast :D
Şerefli Olmak Zordur. Bu Yüzden Ülkede Trabzonspor'lular Azdır ..!!
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mr10 - 31
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 12:37 Uhr
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ich würd nciht mehr als 5 ritzel (oder alt wie des heißt, sry^^) weniger nehmen als original, sonst kommst du keinen berg mehr hoch.
was mein kumpel und ich gemacht haben:
n paar kleine löcher nicht ganz durchn luffi, vergaser ziemlich trocken einbgestellt, zylinder geplant, anderes ritzel (ich mein 5 warens), anderer krümmer (kein p3, sonst hast ud untenrum null leistung) und den chromauspuff von mopshop, allerdings leicht gecostumed xD
mein tipp: baut an dem mopshop auspuff mal hinten den shcalldämpfer raus, das nenn ich sound  , bzw. wenn ihr noch fahren wollt ohne anzegen wegen lärmbelästugung zu bekommen, in dem schalldämpferflötenteil (kp, wie das heißt, einfach das dünne rohr am ende vom auspuff) sin so kleine, wie soll ich sagen, flügel drin, die ins rohr reingebogen sind. nehmt nen schraubenzieher oder osnstoges und biegt die n bisschen raus, wenn si ganz draußen sind, isses sacklaut und fährt ca. 2 km/h langsamer, bei nur nem bisschen wird der sound nicht wirklich lauter, nur schöner^^ und höchstgeschwindigkeit nimmt n kleines bisschen ab, vllt. 1 km/H, allerdings wird der abzug n bisschen besser...
1010011010
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Tuncay_1967 - 35
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 12:39 Uhr
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Zitat von mr10: ich würd nciht mehr als 5 ritzel (oder alt wie des heißt, sry^^) weniger nehmen als original, sonst kommst du keinen berg mehr hoch.
was mein kumpel und ich gemacht haben:
n paar kleine löcher nicht ganz durchn luffi, vergaser ziemlich trocken einbgestellt, zylinder geplant, anderes ritzel (ich mein 5 warens), anderer krümmer (kein p3, sonst hast ud untenrum null leistung) und den chromauspuff von mopshop, allerdings leicht gecostumed xD
mein tipp: baut an dem mopshop auspuff mal hinten den shcalldämpfer raus, das nenn ich sound , bzw. wenn ihr noch fahren wollt ohne anzegen wegen lärmbelästugung zu bekommen, in dem schalldämpferflötenteil (kp, wie das heißt, einfach das dünne rohr am ende vom auspuff) sin so kleine, wie soll ich sagen, flügel drin, die ins rohr reingebogen sind. nehmt nen schraubenzieher oder osnstoges und biegt die n bisschen raus, wenn si ganz draußen sind, isses sacklaut und fährt ca. 2 km/h langsamer, bei nur nem bisschen wird der sound nicht wirklich lauter, nur schöner^^ und höchstgeschwindigkeit nimmt n kleines bisschen ab, vllt. 1 km/H, allerdings wird der abzug n bisschen besser...
wieso weis der sowas mit 14 o.O
Şerefli Olmak Zordur. Bu Yüzden Ülkede Trabzonspor'lular Azdır ..!!
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_Lyric-Z_ - 32
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Geschrieben am: 04.08.2008 um 13:12 Uhr
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Zitat von _Lyric-Z_: brauch man für ein neues ritzel mit 12 anstatt 11 zähnen eine neue Kette?
oder muss man die vergrößern?
und
brauch man für ein neues kettenrad von 50 auf 45 zähne eine neue kette?
oder muss man die kette kürzen?
und wie viel km/h bringt mir sowas ca. ?
das ist meine frage mehr nicht =D
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