MiJo  - 39
Experte
(offline)
Dabei seit 09.2006
1426
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 15:26 Uhr
|
|
Zitat von boeser-zwerg: wärs schlimm wenn i zu viel oder zu wenig öl rein hab ?
was kann da passieren ?
also zu wenig öl, heißt zu wenig schmierung=kolbenfresser. zu viel öl heißt keine möglichkeut den sprit zu verbrennen, schaden gleich null da der motor nicht laufen wird
Wer länger tot sein will, muss früher sterben.
|
|
boeser-zwerg - 22
Halbprofi
(offline)
Dabei seit 09.2005
211
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 15:29 Uhr
|
|
mhh ok ...!
ich probier dann mal am standgas rum ...
und lass ggf s benzin raus !
zu wenig öl kann eig net sein !
weil da wo s nemme anglaufen isch hab i im inet n bissl nachgschaut und hab dann iwas glesen dass ich no n schuss öl rein tun soll
und des hab i gmacht !
|
|
BierMock - 34
Profi
(offline)
Dabei seit 08.2007
504
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 15:31 Uhr
|
|
Zitat von boeser-zwerg: mhh ok ...!
ich probier dann mal am standgas rum ...
und lass ggf s benzin raus !
zu wenig öl kann eig net sein !
weil da wo s nemme anglaufen isch hab i im inet n bissl nachgschaut und hab dann iwas glesen dass ich no n schuss öl rein tun soll
und des hab i gmacht !
hmmm, n schuss dazu tun... naja ich weiß nich, also bei nem neuen zylinder is es okay bei den ersten 2-3 tankfüllungen noch n schnappsglas öl reinzutun (also bei nem roller).
Ich mache Kirchensaft!
|
|
MiJo - 39
Experte
(offline)
Dabei seit 09.2006
1426
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 15:33 Uhr
|
|
also hercules prima 5 hat normal 1:25 mischung wenn ich mich richtig erinner, weil mein kumpel hatte auch mal eins. aber wenn du dich eben vermessen oder verrechnet hast is das scheiße.
Wer länger tot sein will, muss früher sterben.
|
|
boeser-zwerg - 22
Halbprofi
(offline)
Dabei seit 09.2005
211
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 16:01 Uhr
|
|
bisch dir sicher mit 1:25
weil ich hab 1:50 gnommen ( hab gmeint des ham eig alle )
mein kumpel hat au ne prima und der nimmt glaub au 1:50
|
|
boeser-zwerg - 22
Halbprofi
(offline)
Dabei seit 09.2005
211
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 16:07 Uhr
|
|
da schau mal
HIER
kann au falsch sein !
keine ahnung !
|
|
boeser-zwerg - 22
Halbprofi
(offline)
Dabei seit 09.2005
211
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 16:55 Uhr
|
|
wie hört sich n kolbenfresser an ? oder hört ma da gar nix mehr ?
|
|
E-R-R-O-R - 42
Fortgeschrittener
(offline)
Dabei seit 06.2006
37
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 17:07 Uhr
|
|
hey...ob jetzt 1:50 o 1:25 ist bei ein mal net so tragisch...hab früher au mein sprit selber gemischt u das war alles nur nach augen maß u das ding ist ewig gelaufen...wie sieht das zundkerzen bild aus? ansonsten würd ich noch schauen wie schon gesagt ob der vergaser benzin bekommt u. wenn das alles passt vergaser zerlegen u alles reinigen...düsen schwimmer kammer usw....hm du sagst beim krümmer kommt was raus...das müsste dann normal unverbrannter spritt sein von daher tipp ich auf die zündkerze o das sich vieleicht noch der zündzeitpunkt verstellt hat(aber eher unwahrscheinlich) nadelstellung im vergaser hast net verändert?
|
|
MiJo - 39
Experte
(offline)
Dabei seit 09.2006
1426
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 17:44 Uhr
|
|
Zitat von boeser-zwerg: wie hört sich n kolbenfresser an ? oder hört ma da gar nix mehr ?
also wie sich der anhört weiß ich nicht, jedenfalls is des so dass sich nach ner zeit der kolben festfrisst und dann nix mehr geht. motor kannst dann wegschmeißen.
Wer länger tot sein will, muss früher sterben.
|
|
boeser-zwerg - 22
Halbprofi
(offline)
Dabei seit 09.2005
211
Beiträge
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 17:50 Uhr
Zuletzt editiert am: 21.06.2008 um 17:52 Uhr
|
|
Zitat von E-R-R-O-R: hey...ob jetzt 1:50 o 1:25 ist bei ein mal net so tragisch...hab früher au mein sprit selber gemischt u das war alles nur nach augen maß u das ding ist ewig gelaufen...wie sieht das zundkerzen bild aus? ansonsten würd ich noch schauen wie schon gesagt ob der vergaser benzin bekommt u. wenn das alles passt vergaser zerlegen u alles reinigen...düsen schwimmer kammer usw....hm du sagst beim krümmer kommt was raus...das müsste dann normal unverbrannter spritt sein von daher tipp ich auf die zündkerze o das sich vieleicht noch der zündzeitpunkt verstellt hat(aber eher unwahrscheinlich) nadelstellung im vergaser hast net verändert?
ok...
ne hab i net verändert !
weiß net was des isch !
kannsch mal an dem bild zeigen wo die nadelstellung isch ?
HIER
|
|
E-R-R-O-R - 42
Fortgeschrittener
(offline)
Dabei seit 06.2006
37
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 17:56 Uhr
|
|
Zitat von MiJo: Zitat von boeser-zwerg: wie hört sich n kolbenfresser an ? oder hört ma da gar nix mehr ?
also wie sich der anhört weiß ich nicht, jedenfalls is des so dass sich nach ner zeit der kolben festfrisst und dann nix mehr geht. motor kannst dann wegschmeißen.
wegschmeißen au net...mit viel glück nur nen neuen kolben...mit pech nen neuen zylinder kopf..u der kostet au net die welt...aber der rest ist alles noch i.o....wie sich nen fresser anhört ist unterschiedlich...wenn sich der kolbhen neme bewegen lässt(also antrappen) dann hast 100 pro nen fresser  sicher weißt es nur wenn dennzylinder schnell runter machst u nach schaust ...
|
|
E-R-R-O-R - 42
Fortgeschrittener
(offline)
Dabei seit 06.2006
37
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 17:58 Uhr
|
|
Zitat von boeser-zwerg: Zitat von E-R-R-O-R: hey...ob jetzt 1:50 o 1:25 ist bei ein mal net so tragisch...hab früher au mein sprit selber gemischt u das war alles nur nach augen maß u das ding ist ewig gelaufen...wie sieht das zundkerzen bild aus? ansonsten würd ich noch schauen wie schon gesagt ob der vergaser benzin bekommt u. wenn das alles passt vergaser zerlegen u alles reinigen...düsen schwimmer kammer usw....hm du sagst beim krümmer kommt was raus...das müsste dann normal unverbrannter spritt sein von daher tipp ich auf die zündkerze o das sich vieleicht noch der zündzeitpunkt verstellt hat(aber eher unwahrscheinlich) nadelstellung im vergaser hast net verändert?
ok...
ne hab i net verändert !
weiß net was des isch !
kannsch mal an dem bild zeigen wo die nadelstellung isch ?
die nadel stellt das luft benzin gemisch ein...die ist im vergaser...wen durch das loch schaust da wo der vergaser auf der ansaugbrücke sitzt(das rohr wo in zylinder geht) dann siehst die nadel....dazu musst den deckel vom vergaser oben weg machen wenn die verstellen willst...
HIER
|
|
boeser-zwerg - 22
Halbprofi
(offline)
Dabei seit 09.2005
211
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 18:22 Uhr
|
|
Zitat von E-R-R-O-R: Zitat von boeser-zwerg: Zitat von E-R-R-O-R: hey...ob jetzt 1:50 o 1:25 ist bei ein mal net so tragisch...hab früher au mein sprit selber gemischt u das war alles nur nach augen maß u das ding ist ewig gelaufen...wie sieht das zundkerzen bild aus? ansonsten würd ich noch schauen wie schon gesagt ob der vergaser benzin bekommt u. wenn das alles passt vergaser zerlegen u alles reinigen...düsen schwimmer kammer usw....hm du sagst beim krümmer kommt was raus...das müsste dann normal unverbrannter spritt sein von daher tipp ich auf die zündkerze o das sich vieleicht noch der zündzeitpunkt verstellt hat(aber eher unwahrscheinlich) nadelstellung im vergaser hast net verändert?
ok...
ne hab i net verändert !
weiß net was des isch !
kannsch mal an dem bild zeigen wo die nadelstellung isch ?
die nadel stellt das luft benzin gemisch ein...die ist im vergaser...wen durch das loch schaust da wo der vergaser auf der ansaugbrücke sitzt(das rohr wo in zylinder geht) dann siehst die nadel....dazu musst den deckel vom vergaser oben weg machen wenn die verstellen willst...
HIER
ja ok da hab i sicher nix gmacht 1
|
|
E-R-R-O-R - 42
Fortgeschrittener
(offline)
Dabei seit 06.2006
37
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 21:11 Uhr
|
|
ja neue zündkerze prob?
|
|
boehserlukaz - 34
Halbprofi
(offline)
Dabei seit 02.2005
234
Beiträge
|
|
Geschrieben am: 21.06.2008 um 21:22 Uhr
|
|
mach halt mal dein vergaser auf und säuber ihn. Das geht schnell und leicht. die vordere schraube am vergaser öffen, dann den bügel am luftfilter kasten wegmachen und dann den kasten wegziehen(nur das hintere stück). dann ziehste den vergaser ab und öffnest die 2 schrauben unten an der schwimmerkammer. dann mal alles mit bremsenreiniger und druckluft säubern und schaueb ob die düse(das bronzene teil) sauber ist und nicht verstopft ist.
dann alles wieder zusammenbauen und darauf achten das die dichtigung am vergaser richtig sitzt.
wenn es dann nicht läuft sprühste mal ein bisschen startpilot oder bremsenreiniger ind das Zündkerzenloch(am besten noch bisschen öl dazu tun.)
S-S-S-S-S-Sers
|
|
[