firefighter1  - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 09:09 Uhr
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Hey Ihr,
Kann es Schäden (am Motor) oder so geben, wenn man zu viel Öl in den Extra Tank beim 4-Takter einfüllt?
und was kann man dann dagegen machen?
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NewAbortion - 36
Champion
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 09:47 Uhr
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definiere "zu viel"^^
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schlombom
Halbprofi
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 10:32 Uhr
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Was du dagegen machen kannst? Na wieder absaugen bzw. ablassen...
Wenn's nicht mehr als 0.5l sind, würde ich mir keine großartigen Gedanken machen.
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firefighter1 - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 11:06 Uhr
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ich hab des bis zum oberen Rand gefüllt
also schon ziemlich übers Maximum raus!
kann man das nicht drinn lassen und warten bis es verbrennt oder sowas?
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AudioMobil - 47 
Team-Ulmler
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 11:32 Uhr
Zuletzt editiert am: 27.04.2007 um 12:00 Uhr
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Zuviel Öl verursacht zwei Probleme:
1) Es entsteht zuviel Druck im Motor, wodurch das Öl sich seinen Weg sucht: entweder durch Dichtungen/Simmeringe, Kurbelgehäuseentlüftung etc.. Dadurch kann das Öl auch in den Brennraum und dann in den Kat kommen und ihn beschädigen. Ich stimme zu, daß der Kat sehr robust ist und sich wieder reinigt.
2) Es entstehen Luftblasen im Öl dadurch das die Kurbelwelle in der Ölwanne mit dem zu hohen Ölstand "pantscht". Das ist absolut tödlich für jeden Motor und führt durch Abriss des Schmierfilms, wenn die Luftblasen durch die Lager kommen zum Lagerschaden.
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NewAbortion - 36
Champion
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 11:49 Uhr
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Zitat von firefighter1: ich hab des bis zum oberen Rand gefüllt
also schon ziemlich übers Maximum raus!
kann man das nicht drinn lassen und warten bis es verbrennt oder sowas?
ich hab auch ma zu viel reingefüllt und mein motor lebt noch 
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firefighter1 - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 11:52 Uhr
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hast dus auch bis ganz oben hin gefüllt, d.h. bis zum Rand vom Einfüllstutzen?
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NewAbortion - 36
Champion
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 11:52 Uhr
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Zitat von firefighter1: hast dus auch bis ganz oben hin gefüllt, d.h. bis zum Rand vom Einfüllstutzen?
jap, is sogar übergelaufen 
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firefighter1 - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 11:54 Uhr
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ah ja
hast dann nicht auch besonderheiten festgestellt, z.b. volleres Geräusch, niedrigere Drehzahlen,...?
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NewAbortion - 36
Champion
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 11:55 Uhr
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Zitat von firefighter1: ah ja
hast dann nicht auch besonderheiten festgestellt, z.b. volleres Geräusch, niedrigere Drehzahlen,...?
ne, net wirklich
is (bis jetzt) alles normal
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firefighter1 - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 12:07 Uhr
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aber ich versteh noch nicht so ganz wie das Öl verwendet wird und was mit dem passiert im Motor und dem Öltank
kann mir das vielleicht irgend jemand erklären?
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scheyem - 35
Champion
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 12:10 Uhr
Zuletzt editiert am: 27.04.2007 um 12:14 Uhr
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Das öl ist zum schmieren da. damit der Kolben schön hoch und runter kann.
Naja und da geht immer ein bisschen mit hoch in die Koblenkammer und da verbrennt ja das Bezin. Und dadurch auch ein bisschen das öl und darum verschwindet das nach ner Zeit
Techno 4ever
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firefighter1 - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 12:13 Uhr
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und wie kommt das Öl dann jetzt von dem Öltank zum kolben und warum schadet es wenn da zu viel Öl drinn ist?
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scheyem - 35
Champion
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 12:15 Uhr
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Zitat von firefighter1: und wie kommt das Öl dann jetzt von dem Öltank zum kolben und warum schadet es wenn da zu viel Öl drinn ist?
Und das öl kommt dadurch hin das unterdruck herscht und der dann luft hohlt wo es geht.
Also wenn der Koblen hoch geht.
Techno 4ever
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firefighter1 - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 12:17 Uhr
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danke, habs zwar schon gelesen
habs halt nur nicht so ganz verstanden
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pimpmobil - 34
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Geschrieben am: 27.04.2007 um 12:23 Uhr
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ich finde dieses thema völlig schweachsinnig....^^
warum soll es dem motor schaden???? wenn man das öl bis obenhin vollfüllt????
gibt für mich keinen sinn
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