Zitat von Buba51:

murml...du bist nur lächerlich....

Da sieht man das du noch nie was anderes als deine beschränkte CBR gefahren bist, und von Mopets keine Ahnung hast!

Leistungsillusionen? Es is FAKT das 2 Takter bei gleichem Hubraum bei JEDER Drehzahl mehr Leistung und Drehmoment bring als dein achsogeiler 4Takter!

Du wirst mit der CBR bewundert? LOL, gehst du innen Kindergarten? Das Ding sieht so beschissen aus, wien Fahrrad mit Hilfsmotor, und wie groß bist du? 1,85? Affe aufm Schleifstein, falls dir diese Redewendung was sagt....

Dünnere Reifen besser zum Fahren? LOOOOOOOOL, ich bin die CBR gefahren, das Handling is NUR ZUM KOTZEN! Keinerlei Kuvenstabilität oder Spurtreue, aber dass wird dir ja nich aufgefallen sein, weil die CBR sowas wie Schräglage gar nicht kennt....und weil die Dünneren Reifen besser sind, ziehen die Hersteller auf ihre R1en, Fireblades, ZX10Rs, GiXXers auch 190er Schlappen drauf....

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten....

Und du verzichtest lieber auf Größe das das ding besser geht? LOL, no comment!^^
Meine RS is 30000 Km gelaufen oihne dass sieh was hatte, wenn man mit den Dingern umgehen kann, halten sie auch, ne NSR sowieso! Aber du hast ja schon diese wahnsinnigen 6000 Km erfahrung....

Aber das geilste is das die deine Schulkameraden gleich "bewundern"...muahahaa! Am besten du schaust mal hier ins Youngbiker Forum (einer der Größten Bikerforen) und stellst mal dein achso geiles "Babe" vor!
Ich kenn NIEMAND, und ich kenn viele leude die Mopet fahren, die sagen "bor, cbr, geeeil"..



Man, tu uns n Gefallen, schreib hier kein Stuss rein und geh Roller fahren!!!

Zitat von Doom:

nein, ich kann nicht lesen :( und so toll argumentieren und rumschwuchteln wie du kann ich auch nicht, dafür brauch ich aber auch keine halbe Stunde für meine Beiträge sondern ne Minute.


Ja ich staun auch immer wenn ich ne CBR seh! So beschissen wie des Teil aussieht...

Hajo klar, wenn du noch nichts anderes gefahren bist macht dir die CBR vllt. spaß...


danke für die Tipps, ich geh auf ne Fachoberschule und weiss sehr wohl wie man argumentiert, nur will ich hier nicht so n schwules gesülze wie du ablassen. Und zum Thema ich sei n Schwachmat bekommst du nur ein dezentes "f*** dich" von mir zu hören. Achja, und komm mal wieder von deinem "oh-ich-muss-so-tun-als-wäre-ich-der-ach-so-gebildete" tripp runter...

Das 2 Takt Konzept mag zwar "zurückgeblieben" sein, ist dem 4 Takt Konzept aber trotzdem überlegen. Die CBR sieht einfach absolut beschissen aus, und jeder der das Gegenteil behauptet hat irgendwelche Geschmacksverirrungen.


[EDIT] der Thread Ersteller muss jetzt halt selber entscheiden:
a) CBR: scheiss Optik, haltbarer Motor, sehr wenig Leistung (nichtmal 15PS)
b) NSR: akzeptable Optik, haltbarer Motor (gibt NSR die mit dem ersten Kolben und Zylinder 50.000km gelaufen sind), offene Leistung von ca. 22PS

Zitat:

Such dir im Internet neutrale(!!) Test- und Erfahrungsberichte zu 125ern und du wirst feststellen, dass die CBR z.Z. einfach ein unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis hat! Du wirst auch viel schlechtes über sie lesen, hauptsächlich von Fahrern der 2-Takter, Mito, etc. aber meistens spricht da einfach der pure Neid, nichts weiter.. Auf jeden Fall sind genau diese Leute in den seltesten Fällen jemals auf ner CBR gesessen aber maßen sich trotzdem an, über sie herzuziehen..

Zitat von muRmL:

Ich glaube es gibt nichts zu ergänzen.. Du bist ein bemitleidenswertes Häufchen Elend, kannst wahrscheinlich nichtmal was dafür aber was solls.. Von daher will ich nicht weiter auf dir und deiner beschränkten Argumentierungsart rumhacken!
Mein Beileid hast du,
murml!

Zitat von Tuner-lph:

naja es sind beide hammergeile maschienen und ich würd mich ganz ehrlich für ne cbr entscheiden weil du ja gesagt hast du willst ne etwas ältere nsr wenns ne neue nsr wär würd ich diese nehmen

Zitat von Buba51:

Naja, was hälst eigendlich vonner Sachs XTC??? Gibts als 2, wie auch 4 Takt!

Zitat von Buba51:

Hehe, wenn ich kohle hätt würd ich mir die Als 3. Mopet holen, is halt was Chilliges...