Zitat von s1m0n:

würd einfach mal sagen: e-meetings

Zitat von nadelundtinte:

2rad-junkies- da isch es ganz nett,hehe.....(war des jetzt schleichwerbung?oO)

Zitat von slash_93:

und mtbdownhill, schau meine gruppen an

Zitat von netscout:

me und mein kumpel währen dabei. haben auch schon alpen-pässe hinter uns (julier) hätten diesbezüglich auch jede menge erfahrung in technik, kleidung und gepäck auf längeren touren.

"ich gehe jetzt einfach mal davon aus das du eine gruppe hier in tu meinst, oder??"

Zitat von barracho:

gell mit nem bonanzafahrrad kommt man da nich weit oder??

Zitat von netscout:

naja, diese "spassfahräder" haben mit sport nichtmehr vioel am hut. wie die wortvergewaltigung von "tunen" denn rosa floretti-sitzbezüge und X monitore an allen erdenklichen stellen hat nicht das geringste mit tuning zu tun sondern eher zu Showzwecken.

um ernsthaft und sportlich zu fahren braucht man einen sinvollen rahmen der zu deinem körper passt, den strassen angemessene reifen (je weniger bodenkontakt unnd desto glatter die reifenoberfläche desto weniger rollwiederstand) und natürlich ist das gewicht des fahrads entscheidend.
es machts chon spass mit so nem Bonanza-bike mal durch die stadt zu croosen, aber mit sowas kannst du nicht ernsthaft touren fahren ohne dir irgendwelche verrenkungen zu holen.

Treckingräder empfehle ich nicht, da sind 99% rentnerkutschen mit "gelenkschonendem fahrgefühl" das heisst die teile sind schwer wie panzer und lassen sich fahren wie ein hovercraft. also uninteressant.

Die Allzweckwaffe gegen fast alles nennt sich crossbike. sind genaugenommen "stabilere" rennräder, die auch mal einen kiesweg und schlaglöcher wegstecken. und gepäck vertragen sie auch ohne probleme, trotz ihres geringen gewichts.
hatte früher immer mt's aus dem baumarkt mit stahlramen, jeder erdenklichen federung und billigen scheibenbremsen. das ist alles müll. seit ich ne tour auf einem crossbike gefahren bin kommt mir für diesen zweck kein anderes modell mehr her. also falls du mal "richtig radfahren" willst und so 120Km tagestouren ohne herzinfarkt überstehen willst rate ich dir zu dem besagtem modell. sind auch recht günstig. meins hat 260€ gekostet und schon einige touren hinter sich, und noch nie hat ein derart günstiges fahrad mich so lange überlebt :D

und so sieht ein crossbike für gewöhnlich aus:

Zitat von netscout:

mein fahrad war ein notkauf weil mein altes "starb" und ich ein neues für wenig geld brauchte. dein fahrad ist natürlich in einer anderen klasse untergebracht. und das wortwörtlich, denn es ist auf strassen total fehl am platz. Das ist für bergige wege ohne asphalt und fast schon Downhill konzipiert. "Touren" in dem sinne sind nicht das aufgabengebiet deines fahrads. wobei ich nicht glaube das dein bike unter 13Kg wiegt.
Crossräder hingegen wie bereits erwähnt ein stabileres rennrad. leichter rahmen, wenig schnickschnack, aufs wesentliche beschränkt. natürlich kann man auch hier weit über 2000 euro hinlegen, ist aber überhaupt nicht nötig.