BSLehmann  - 40
Halbprofi
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 16:52 Uhr
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Also der wird ganz sicher rausgeschmissen, da braucht er nicht rumstaenkern. McLaren weis 100%ig dass sie mit Alonso nicht nochmal eine Saison fahren werden. Alonso hat durch sein bloedes verhalten die WM fuer McL versaut.
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!
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Achill - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:00 Uhr
Zuletzt editiert am: 23.10.2007 um 17:00 Uhr
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Ja also ich weiß ja net genau wie der Vertrag mitm Alonso aussieht, aber falls er des zulässt könnte Ron Dennis ihn als Testfahrer zurückstufen und nen anderen fahren lassen... ^^
Qualität kommt von Qual!
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Piaggio-NRG - 32
Anfänger
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:02 Uhr
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die haben ihn aber freigegeben
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Andy_Styler - 31
Halbprofi
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:03 Uhr
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der solll für imma gehen
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Piaggio-NRG - 32
Anfänger
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:05 Uhr
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der geht sicher zu renault
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Andy_Styler - 31
Halbprofi
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:07 Uhr
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ja glaub au
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nikev97 - 27
Halbprofi
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:07 Uhr
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RAIIKÖNEN ist WELTMEISTER!!!
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Piaggio-NRG - 32
Anfänger
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:08 Uhr
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Zitat von nikev97: RAIIKÖNEN ist WELTMEISTER!!!
jetzt hats auch der letzte mitbekommen!
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Achill - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:14 Uhr
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Und wann? davon hab ich noch nichts mitbekommen ...
Qualität kommt von Qual!
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stone95 - 30
Experte
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 17:28 Uhr
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Zitat von stone95: kimi wird weltmeister
ich habs verrausgesagt
HSV
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Piaggio-NRG - 32
Anfänger
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 19:28 Uhr
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Zitat von Achill:
Und wann? davon hab ich noch nichts mitbekommen ...
zeitung, teletext.....
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Achill - 35
Fortgeschrittener
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 19:52 Uhr
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Zitat von Piaggio-NRG: Zitat von Achill:
Und wann? davon hab ich noch nichts mitbekommen ...
zeitung, teletext.....
Heute?
Also wenn ich Herr Dennis wäre würd ich des noch ETWAS hinauszögern...
Qualität kommt von Qual!
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Piaggio-NRG - 32
Anfänger
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 19:57 Uhr
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also, nobert haug hat ausgesagt, das er von nun an jeder zeit wieder gehn kann
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mike007 - 34
Champion
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 20:57 Uhr
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Ein Artikel, der meine These absolut bestätigt!
Gekühlter Sprit im Tank – bringt das wirklich Vorteile?
Experte Hans-Joachim Kalisch (Foto) von Esso: „Eine Leistungssteigerung aufgrund runtergekühlten Kraftstoffs sehe ich nicht. Solche Effekte sind kaum messbar.
Der Vorteil gekühlten Benzins liegt vielmehr im reduzierten Volumen. Es passen also mehr Liter in den Tank.
Wir alle kennen das: Im Sommer sollte man nicht randvoll tanken, weil der Tank durch den beschriebenen Efekt überlaufen könnte.
Das lässt sich exakt ausrechnen: Der Volumenausdehnungs-koeffizient für Ottokraftstoffe beträgt etwa 0,1% pro Grad Celsius. Wird beispielsweise ein Fahrzeug mit einem um 40 Grad runtergekühlten Ottokraftstoff betankt, steigt der Energiegehalt und damit die Reichweite um etwa 4%.“
Der Sprit in den betroffenen BMW-Rennern war maximal 4 Grad zu kalt, was einem Volumenvorteil von 0,4% entspricht.“
bild.de
Sportchef Norbert Haug zu BILD: „Die Teams hatten einen Wettbewerbsvorteil. Das kann man nicht wegdiskutieren.“
Lächerlich herr Haug! Wenigstens von dem hätte ich sportliche Fairness erwartet...
Sogar die Westkurve, die weiß es genau, wir spielen dritte Liga, und nicht der Teee Esss Fauuu!
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KayseriGS - 33
Experte
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Geschrieben am: 23.10.2007 um 21:08 Uhr
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Zitat von mike007: Ein Artikel, der meine These absolut bestätigt!
Gekühlter Sprit im Tank – bringt das wirklich Vorteile?
Experte Hans-Joachim Kalisch (Foto) von Esso: „Eine Leistungssteigerung aufgrund runtergekühlten Kraftstoffs sehe ich nicht. Solche Effekte sind kaum messbar.
Der Vorteil gekühlten Benzins liegt vielmehr im reduzierten Volumen. Es passen also mehr Liter in den Tank.
Wir alle kennen das: Im Sommer sollte man nicht randvoll tanken, weil der Tank durch den beschriebenen Efekt überlaufen könnte.
Das lässt sich exakt ausrechnen: Der Volumenausdehnungs-koeffizient für Ottokraftstoffe beträgt etwa 0,1% pro Grad Celsius. Wird beispielsweise ein Fahrzeug mit einem um 40 Grad runtergekühlten Ottokraftstoff betankt, steigt der Energiegehalt und damit die Reichweite um etwa 4%.“
Der Sprit in den betroffenen BMW-Rennern war maximal 4 Grad zu kalt, was einem Volumenvorteil von 0,4% entspricht.“
bild.de
Sportchef Norbert Haug zu BILD: „Die Teams hatten einen Wettbewerbsvorteil. Das kann man nicht wegdiskutieren.“
Lächerlich herr Haug! Wenigstens von dem hätte ich sportliche Fairness erwartet...
herr haug ist mit der geschichte mit der spionage affäre gegränkt da mach der jetzt auch sollche dummen spielchen
aber norbert haug weis ganz klar das es eh nichts bringt
aber hey steelt euch vor ihr hätte auch so ne saison durchlebt am ende will er halt was haben damit die saison nicht ganz fürn arsch war
auch wenn es nur ne disqualifizierung von bmw ist
you will never walk alone
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