MPU  - 46
Halbprofi
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 00:36 Uhr
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schauen schon nett aus die Videos....
einfach Corrado....
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last-knight - 38
Experte
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 08:31 Uhr
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Zitat von BiGPOBBA: pluescho du hast des gar net gesehen haben nur zwei personen gesehen
Stimmt, das war ja auch so schlecht, das andere das gar net sehen dürften...
Wenn ich heut abend wieder daheim bin stell ich mal n richtig gutes Driftvideo rein...
Seid mal gespannt... (ich hoff doch einfach mal das des bisjetzt no net dabei war...)
Das Leben ist eine Krankheit, die durch Geschlechtsverkehr übertragen wird und immer tödlich endet.
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maGster - 39
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 12:28 Uhr
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Na? Eure heutigen Schneeerfahrungen?
N A4-Allrad is den Eselsberg runtergefahren, mit nem Schild am Beifahrerfenster 4WD roxx ... und unten an der Kreuzung Richtung Lehrertal hing er am Randstein und Ampel :)
www.magsters.de // your serious dealer!
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bassmaster - 47
Profi
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 13:01 Uhr
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Zitat von maGster: Na? Eure heutigen Schneeerfahrungen?
N A4-Allrad is den Eselsberg runtergefahren, mit nem Schild am Beifahrerfenster 4WD roxx ... und unten an der Kreuzung Richtung Lehrertal hing er am Randstein und Ampel :)
ich freu mich auf den schnee  ein taxifahrer (mercedes) ist heute bei uns den berg nicht raufgekommen... den habe ich dann mal kurz mit vollgas überholt. der hat sich sicherlich angepisst. allrad bedeutet aber nicht, dass er besser bremsen kann, sondern nur dass er besser beschleunigen kann und in den kurven schneller beschleunigen kann ohne auszubrechen.
http://www.impala64.de/blog - http://www.impala64.de/ - www.myspace.com/impala64lowrider
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 13:24 Uhr
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Besser als nen Fronttriebler ist nen Hecktriebler bei diesem Treiben aber allemal. Ich konnt mich da mal an so nen Erfahrungsbericht von nem anderen User erinnern. Fronttriebler: Allesamt am Berg aufgegeben. Oben auf'm Berg: Nur Fahrzeuge mit Allrad oder Heckantrieb.
So nen Hecktriebler würd mich bei dem Wetter schon reizen, mehr als nen Allrad. Wobei man mit nem Allrad bei richtiger Fahrweise auch schön das Heck ausbrechen lassen kann.
Grüße vom WarLord
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last-knight - 38
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 13:30 Uhr
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Wenn de nen Hecktriebler brauchst nimm das Fahrrad 
Das Leben ist eine Krankheit, die durch Geschlechtsverkehr übertragen wird und immer tödlich endet.
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the_WarLord - 40
Champion
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 13:58 Uhr
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Zitat von last-knight: Wenn de nen Hecktriebler brauchst nimm das Fahrrad
Ne, damit haut's mich auffe Fresse.
Grüße vom WarLord
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___philip___ - 34
Profi
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 14:40 Uhr
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Zitat von MPU: schauen schon nett aus die Videos....
jop da kann i zustimmen
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**Jessie**  - 37
Halbprofi
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 15:21 Uhr
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Heutige Schneeerfahrung? Zur arbeit gerutscht heut morgen um halb 6 und um halb 2 erstmal mein auto ausgebuddelt! und net zu vergessen die psychos die meinen bei komplett beschissenen verhältnissen rasen zu müssen! *kopfschüttel*
Catch me, if u can :P
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bassmaster - 47
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 15:26 Uhr
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Zitat von the_WarLord: Besser als nen Fronttriebler ist nen Hecktriebler bei diesem Treiben aber allemal. Ich konnt mich da mal an so nen Erfahrungsbericht von nem anderen User erinnern. Fronttriebler: Allesamt am Berg aufgegeben. Oben auf'm Berg: Nur Fahrzeuge mit Allrad oder Heckantrieb.
So nen Hecktriebler würd mich bei dem Wetter schon reizen, mehr als nen Allrad. Wobei man mit nem Allrad bei richtiger Fahrweise auch schön das Heck ausbrechen lassen kann.
das stimmt nich. fronttriebler haben im winter definitiv die nase vorn, wenn es darum geht den berg rauf zu kommen. durch das hohe gewicht vom motor / getriebe kann ein frontriebler davon profitieren. viele leute die heckantrieb rumfahren und auf einem berg wohnen wie lonsee oder in blaustein den schlossberg oben, die schmeißen einen oder zwei sandsäcke in kofferraum, damit die den berg überhaupt hochkommen.
bei einem allrad ist es ne nach gewichtsverteilung und kraftverteilung unterschiedlich ob das auto überstuert oder untersteuert oder sogar beides macht. beim a6 und beim a8 habe ich gesehen, dass man die kraftverteilung einstellen (oder eher verstellen) kann. somit kann man einstellen, ob man untersteuern will oder übersteuern will....
klar, die jungen leute finden übersteuern natürlich am coolsten. ist halt echt geil wenn ein mercedes oder bmw vollgas gibt und das auto sich dreht... das ist so lange cool, bis es ein totalschaden gibt und man mit der versicherung hoch geht.. also sicherer ist auf jeden fall untersteuern (auto schiebt über die vorderräder) - beim frontantrieb. das kann jeder retten. einfach vom gas gehen - nicht bremsen und das auto fängt sich von alleine.
alles was ich geschrieben habe macht nur sinn wenn der motor vorne ist. beim mittelmotor oder heckmotor sieht natürlich alles anders aus. da aber von euch keiner ein porsche oder lambo fährt, trifft das bei 100% zu
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the_WarLord - 40
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 16:09 Uhr
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Wir müssen net darüber schreiben, dass nen Fahrwerk auch einen Löwenanteil an der Unter- oder Übersteuerneigung hat, oder?
Grüße vom WarLord
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bmwtuner - 42
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 16:41 Uhr
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Zitat von maGster: Na? Eure heutigen Schneeerfahrungen?
N A4-Allrad is den Eselsberg runtergefahren, mit nem Schild am Beifahrerfenster 4WD roxx ... und unten an der Kreuzung Richtung Lehrertal hing er am Randstein und Ampel :)
Hab heut morgen zum ersten mal zwei Anläufe für den Buckel bei mir vor der Haustür gebraucht.
Winterdienst hat mal voll versagt. Gesten Abend hab ich noch ne Crossrunde durch nen Acker gemacht.
Somit hat sich das Winterauto doch noch gelohnt.
Nur Original ist Legal - Eine Initiative zum Schutz des e36
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BiGPOBBA - 36
Halbprofi
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 18:45 Uhr
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oh man winterhuren sind doch die besten huren gg
RESET KILLA
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BiGPOBBA - 36
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 18:46 Uhr
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billig und doch efektiv
RESET KILLA
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autofreaks - 41
Anfänger
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Geschrieben am: 24.01.2007 um 19:23 Uhr
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baMargera - 22
24.01.2007 15:51 Uhr
SchneeDrift Abend:
Heute Abend (24.01.07) um 20.00 Uhr am Robert Bosch Parkplatz in Ulm am Kuhberg.
Fahren dann um 20.30 Uhr an einen größeren, ungefährlicheren Platz. Jeder der Lust hat sein Auto ein bisschen Quer zu Jagen is erwünscht.
Seid Pünktlich, um 20.30 Uhr fahren wir wieder weiter.
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