Klassiker der besonderen Art

(meshuggah) - Freunde des klassischen Motorwagenbaus – egal ob Landmaschinen, LKW, Omnibus, Motorrad oder Kraftfahrzeug – hatten den Termin wohl schon lange in ihrem Kalender farbig markiert und mit „auf keinen Fall verpassen!“ die Wichtigkeit unterstrichen. Gemeint ist das Datum vom 13. bis 15. März, denn auf dem neuen Messegelände in Stuttgart hieß es dort: Retro Classics 2009.

Fand die Messe in den Jahren zuvor noch auf der alten Messe in recht beengten Platzverhältnissen am Stuttgarter Killesberg statt, war auf dem neuen Gelände nun Platz in Hülle und Fülle. Doch falsch gedacht: Schnell die Eintrittskarte gekauft, und mit weichen Knien und voller Erwartung die erste der neun mit Ausstellern gefüllten Hallen betreten. Schon auf den ersten Blick fällt auf, dass die Messe „gewachsen“ ist. Über 1000 Aussteller (Clubs, Händler, Teilelieferanten, Werkzeughersteller, Fahrzeugveredler usw.) und insgesamt circa 2500 Fahrzeuge nahezu jedes Herstellers, die das Herz eines Klassiker-Fans höherschlagen lässt, dazu eine Showbühne für Veranstaltungen wie klassische Modenschauen und Tipps rund um den Old-und Youngtimer.

Durch das neue Ausmaß der Messe waren in diesem Jahr auch mehr neue Automobile zu bestaunen als bisher, so war unter anderem bei der Sonderausstellung „100 Jahre Abarth“ auch ein neuer, getunter Fiat 500 zu sehen. Auch etliche Porsche und Mercedes-Benz, die noch keinen Youngtimer-Status haben gab es zu sehen, zudem Concept-Cars jeder Epoche.

Weitere Leckerbissen waren dieses Jahr die Sonderausstellungen „100 Jahre Abarth“, „Ferrari Motorsport“, „100 Jahre Bugatti“, „60 Jahre Unimog“ und die Mitfahrgelegenheit in einem klassischen Automobil. Hier konnte gegen eine kleine Spende für einen wohltätigen Zweck ein unvergessliches Erlebnis erstanden werden, zum Beispiel eine Mitfahrt in einem heißgemachten NSU Prinz TTS, einem Ford Mustang Convertible oder einem Jaguar E-Type mit 12 Zylindern.
Erwähnenswert ist hier auch die riesige Händlerbörse, bei der Fahrzeuge jeder Art zum Verkauf angeboten werden. Dort wird mit teilweise mit Preisen eines guten Einfamilienhauses und mehr gehandelt.

In jeder Halle gibt es den Aha-Effekt aufs Neue, man schwärmt, stellt sich vor wie es wohl „damals“ gewesen sein muss und hört interessante und schöne Geschichten der alten Hasen.
An dieser Stelle muss erwähnt werden dass mit den „alten Hasen“ keineswegs nur das männliche Geschlecht gemeint ist, nein, auch eine Vielzahl von Frauen hat die Liebe zum Klassiker für sich entdeckt.

Alles in allem kann man durchaus sagen dass die Messe wie jedes Jahr ein voller Erfolg war.
Durch die bessere Erreichbarkeit für Ulm und Umgebung kann man nun schon nach circa 45 Minuten Autofahrt den Benzinduft klassischer Automobile schnuppern, und das im wörtlichen Sinne.

Auch mit der ganzen Familie ist diese Messe ein Besuch Wert, auch für die Kleinen (vor allem wohl für die Buben) gibt es viel zu sehen. Durch die neue Größe und die gestiegene Zahl der Aussteller und Fahrzeuge sollten jedoch ca. sechs Stunden Fußmarsch einkalkuliert werden, frühes ankommen ist sehr Empfehlenswert. Die Preise für Verpflegung halten sich löblicherweise im messeüblichen Rahmen.

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